Passeggino
 

Passeggino

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di Pinuccia Carbone

E' arrivato anche il momento di acquistare il passeggino per il vostro bimbo. Andate a curiosare per i negozi ma tornate a casa più confuse di prima. Tanti, troppi i modelli e le marche in commercio oggi. Ce ne sono davvero per tutti i gusti. In questa guida cercherò di riassumere i tipi di passeggini più adatti e confortevoli che si avvicinano alle vostre esigenze, indipendentemente dalla marca.

Utilizzo del passeggino

Il passeggino è il mezzo di trasporto indispensabile per ogni bambino e va scelto accuratamente. Un bimbo sul passeggino va messo intorno al 5°-6° mese. Non abbiate fretta di fare il "trasferimento" dalla carrozzina al passeggino magari dopo soli 3 mesi di vita del bimbo, come a volte capita di vedere in giro. Innanzitutto, il passaggio deve essere fatto in modo graduale così che il bimbo possa amare il suo nuovo mezzo. Un occhio di riguardo anche alla schiena del piccolo.Per questo meglio non correre per trasferirlo e comunque accertatevi che il bimbo non assuma una postura scorretta, per la colonna vertebrale. Reclinate il sedile per far mantenere la giusta postura.

I bimbi infatti a quest'età si addormentano facilmente con il dondolio della strada. Dopo qualche mese diventerà più attivo e sarà lui stesso a farvi capire che non vuole stare sdraiato. Sarà incuriosito da tutto ciò che vede e col passare dei mesi, indicherà col dito tutto quello che gli piace ( le moto, le macchine, gli alberi, i fiori, le biciclette...).

E quando parlerà, vi farà la cronaca di tutto ciò che vedrà quando sarete in giro. Molte volte, capita di vedere in giro mamme che spingono il passeggino vuoto e tengono per mano il bimbo o addirittura in braccio. A mio parere, ( se si esce col passeggino),il bimbo dovrebbe stare sempre seduto ( anche dopo eventualmente aver fatto una bella passeggiata o aver giocato al parco giochi). Rimane infatti, un mezzo indispensabile che non sostituisce nè i piedini del bimbo, nè le braccia della mamma ( dopo un pò che camminano i bambini si stancano), sopratutto nei luoghi affollati dov'è più difficile tenere a bada i bimbi più vivaci.

Caratteristiche tecniche del passeggino

Prima di acquistare il passeggino per il vostro bimbo, dovete tenere presente alcune importanti caratteristiche tecniche al fine di avere davvero un ottimo passeggino. Deve essere semplice da chiudere e aprire (magari con una solo mano), e deve starci alla perfezione nella vostra auto. Ci sono infatti alcuni tipi di passeggini che una volta chiusi stanno nell'auto a fatica col rischio poi che si guasti. Da chiuso quindi deve occupare poco spazio.

Meglio se dispone della barra di protezione dove magari poterci inserire uno dei classici giochini da passeggio, adatti a distrarre il bimbo nei momenti di "noia". Controllate anche la pedanina dove il bimbo appoggia i piedini; deve essere regolabile almeno in 2 posizioni diverse (orizzontale ideali per i bimbi piccoli o verticale per i bimbi piu grandicelli).

Un aspetto molto importante da guardare è il telaio che deve presentarsi a norma. La Uni stabilisce infatti che i passeggini devono ovviamente essere a norma e questo significa che prima di arrivare al commercio, passano diversi test al fine della promozione. La sigla di norma a sicurezza è la UNI EN 1888 che stabilisce una serie di regole tra cui : il passeggino non deve presentare bordi taglienti o piccole parti staccabili, le parti meccaniche devono essere ben saldate, lacci e cordicelle non devono superare i 22 cm di lunghezza. Smontabile quindi anche l'imbottitura e facile da lavare.

Indispensabile nel passeggino sono i freni (solitamente nelle ruote posteriori si trova appunto il sistema di bloccaggio delle ruote). A proposito di ruote, quelle anteriori meglio se sono piroettanti ( oggi comunque quasi tutti i passeggini hanno questo tipo di ruote). Il passeggino è ovviamente composto da ammortizzatori che tuttavia si possono rompere, anche si tratta di un ottimo passeggino. Evitate quindi di sforzare il passeggino appoggiando sui manici le borse pesanti della spesa. La Uni inoltre stabilisce che il passeggino deve poter trasportare un bimbo fino a 15 kg.

Tipologie di passeggino

Le principali tipologie di passeggino sono quelli a 3 ruote, a 4 ruote, gemellari ( di cui occuperemo del prossimo paragrafo) e superleggeri. I passeggini a 3 ruote sono quelli più moderni e sportivi, possono avere una ruota di diametro maggiore rispetto alle altre 2. Questo tipo, in commercio da pochi anni, sono destinati alle mamme "trend" che vogliono stare al passo coi tempi ed essere alla moda anche con questo articolo. I passeggini a 4 ruote invece sono i più classici e i più diffusi. Alcuni hanno doppie ruote e quindi possono esserci, a seconda del modello, 4, 6 o addirittura 8 ruote.

Questi ultimi sono quelli che io personalmente preferisco, perchè, indipendentemente dalla marca, non tramonteranno mai. Avrete notato in giro che la "capienza" dei passeggini ( del posto a sedere) non è sempre la stessa. Esistono passeggini col sedile piccolo ideale come primo passeggino, ma che, con la crescita del bimbo, si dovrà cambiare nel giro di pochi mesi.

Il bimbo infatti crescendo, starà un pò "stretto" e non più comodo. Consiglio invece sin da subito, un passeggino capiente ( di formato standard) dove applicare un riduttore per i primi mesi. Le prime volte vi sembrerà che il bimbo si perda in un passeggino "gigante" ma è sicuramente l'ideale. Sempre per i primi mesi sono consigliati i passeggini rivolti verso la mamma per dare maggiore sicurezza al bambino.Ma questo dipende molto dal piccolo.

Per mio figlio, ad esempio, ho usato fin dall'inizio quello lato strada e da subito si è incuriosito del mondo. Alcuni modelli danno la possibilità di girare lato mamma e lato strada. Basta sganciare il passeggino dal telaio e girarlo nel verso desiderato, ma in questo caso la chiusura del passeggino non è delle più agevoli. Il telaio infatti si chiude a libro ma il passeggino rimane "integro". Un altro fattore da non sottovalutare infatti è la chiusura.

I passeggini possono chiudersi a ombrello oppure a libro. La chiusura a ombrello è la più diffusa. Il passeggino si riduce diventando salvaspazio. Comodo se riponete a casa o in macchina. Ma anche la chiusura a libro (tutt'altro che vecchia) è comoda sopratutto se avete una vettura piccola. Una volta chiusi diventano delle valigette. Comunque sia, se non avete una vettura familiare, andare in vacanza col passeggino "quotidiano" è un problema.

Dove mettere i bagagli? E quando si parte coi bambini di bagagli ce ne vogliono parecchi! Per questo vi consiglio un'altra tipologia di passeggini: i superleggeri. Sono chiamati così per il loro peso che può variare dai 5,5 kg ai 7,5 kg.

Sono passeggini che hanno solo la pagoda ( per il sole) e una volta chiusi occupano davvero lo spazio di un ombrello. Hanno ruote superleggere e sono adatti oltre che per le vacanze, anche come 2° passeggino magari da lasciare dai nonni. Sconsigliato ovviamente in montagna o se percorrete strade sterrate, per via delle ruote leggere. Per questo tipo di strade ci sono i passeggini con le cosiddette ruote trekking, ideali anche per le strade dissestate della città.

Passeggini gemellari

Mamme di gemelli, niente paura! I produttori di passeggini hano pensato anche a voi. Esistono in commercio passeggini adatti a gemelli ma non solo. Idonei infatti anche a due fratellini con pochi mesi d'età di differenza. I passeggini gemellari sono di 2 tipi, entrambi con i loro vantaggi e svantaggi. C'è il cosidetto " passeggino tandem" o "trenino" e il classico passeggino affiancato.

Nella prima tipologia, i 2 posti a sedere sono situati uno dietro all'altro o in alternativa il posto davanti in alcuni modelli si può rivoltare verso la mamma e quindi verso il fratellino, o ancora troverete questo tipo di passeggino coi i posti entrambi rivolti verso la mamma o verso la strada.

Nel caso scegliate il passeggino "tandem" con la stessa direzione di marcia per due fratellini non gemelli, meglio posizionare il bimbo più grande davanti in modo che possa guardarsi intorno. Il bimbo più piccolo siederà dietro così da poterlo mettere in posizione nanna in tutta tranquillità. Da non sottovalutare questi tipi di passeggini in quanto sono ideali per entrare da qualsiasi porta! Una volta chiuso però diventa ingombrante in lunghezza.

Nell'altra tipologia di passeggino gemellare, quello affiancato, i bimbi siedono uno a fianco dell'altro e anche questo tipo di passeggino, può essere adatto per due fratellini non gemelli. Quelli in vendita oggi hanno i sedili reclinabili indipendenti, mentre nei modelli un pò più vecchiotti, la reclinazione è in contemporanea.

I passeggini gemellari affiancati hanno la scomodità che non entrano in tante porte di negozi per la loro larghezza!L'alternativa a queste due tipologie di gemellari, è quella di agganciare 2 passeggini singoli tramite appositi ganci. Risulta poco comodo per il fatto della manovrabilità; al contrario è molto utile perchè, in caso di uscita con mamma e papà ( o comunque due adulti) i passeggini possono sganciarsi e diventare singoli.

Molti dei modelli in vendita oggi, hanno la possibilità di agganciare uno o 2 ovetti ( il primo seggiolino auto). Se avete 3 bimbi (gemelli o vicini di età), avete la possibilità di agganciare al passeggino gemellare "tandem", un altro passeggino Valutate bene quindi l'uso che pensate di fare con i passeggini gemellari in base alle vostre esigenze.

Accessori del passeggino

La maggior parte dei passeggini in vendita oggi sono già compresi di alcuni accessori, per altri invece sono optional da acquistare separatamente, proprio come accade per le autovetture. A mio avvisto gli accessori sono davvero comodi e vi ritroverete con un passeggino completo.Per prima cosa, un passeggino deve avere il parasole o pagoda, entrambi staccabili.

Se però il bimbo si trova in posizione nanna il parasole non servirà molto, a meno che non vogliate "chiudere" il vostro piccolo completamente, col risultato sicuramente poco estetico. In alternativa, potete acquistare l'ombrellino per il sole. Con un morsetto si attacca facilmente al telaio ed è molto pratico. Lo potete trovare in diverse tinte e scegliere il colore che più si avvicina al passeggino. L'unico inconveniente si presenta alla chiusura del passeggino, in quanto l'ombrellino ogni volta, devo essere tolto.

Per la pioggia invece, c'è il cosidetto "parapioggia", di serie in alcuni modelli. Si tratta di una "copertura" trasparente che parte dalla testa del passeggino e termina alla pedanina per i piedini. Si aggancia facilmente con bottoni automatici o con cerniere. Molto utile questo accessorio anche in caso di vento.

All'altezza del viso inoltre, c'è un "riquadro",con cerniera, apribile per scoprire il viso del bimbo. Alla fine del suo utilizzo si arrotola e si ripone nell'apposita tasca. In alcuni tipi di passeggini, il parapioggia è unito al parasole tramite cerniera e quindi, facilmente asportabile magari nel periodo estivo. In questo modo, avrete un passeggino pià libero per la bella stagione. Sempre d'estate, è possibile rivestire l'imbottitura esistente con una di spugna, ideale per il caldo, oppure optare per un rivestimento parziale (schienale e sedile), inseriti entrambi facendoli passare dalle cinture.

Quando invece, arrivano i primi freddi, bisogna procurarsi una stufa!! A questo proposito vi consiglio il sacco, che diffiicilmente lo troverete di serie. Si tratta di un grande tascone a cerniera imbottito dove infilare il bambino che rimarrà al calduccio.Il sacco è davvero caldissimo, quindi ricordatevi di non coprire molto il bimbo.

Anche questo accessorio lo trovate in svariati colori, al fine di poter selezionare quello che vi piace di più in abbinamento al vostro passeggino.Un altro tipo di "riscaldamento" è il coprigambe, tante volte di serie ma tranquillamente reperibile anche separatamente. E' un accessorio a metà a differenza del sacco, perchè, lo dice la parola stessa, copre solo le gambe. Resta comunque validissimo, forse più sfruttabile del sacco, che si usa solo nei grandi freddi, ideale magari per la montagna. Il coprigambe invece si usa anche nelle prime giornate primaverili quando si scorge il sole ma fa ancora freddino.

Si tratta anche in questo caso di un sacco che va inserito nella pedanina e fatto salire fino alla barriera di protezione per poi chiuderlo attorno alla stessa con un bottone. Anche qui, svariate scelte di colori in base al modello e alla marca di passeggino che avete. Un accessorio di serie è il cesto porta-oggetti, situato nel telaio in basso e facilmente staccabile. Molto utile per metterci le borse della spesa o i giochini del bimbo.

Se invece quando siete in giro fate solo piccole commissione, per voi c'è la borsa di retina che si attacca ai manici del passeggino ed è abbastanza capiente. In vendita anche il portabiberon da agganciare solitamente, ai manici, utile anche questo per avere sempre a portata di mano da bere, sopratutto d'estate. Pratica anche la borsa del cambio ( sopratutto quando il bimbo è piccolo) da abbottonare ai manici del passeggino. Da non dimenticare le classiche giostrine da inserire nella barra di protezione del passeggino. Si può spaziare dal classico serpentone, ai trenini, ai carillon, tutto rigorosamente colorato, per attirare l'attenzione del bambino.

Dove acquistare il passeggino

Trattandosi di un articolo molto importante che deve durare almeno 2 anni e mezzo, e che deve trasportare il vostro bimbo in tutta sicurezza, l'unico consiglio che posso darvi in fatto di acquisti, è quello di recarvi in un negozio compentente in prima infanzia. Visitatene magari 2 o 3, a volte, infatti, può capitare che lo stesso passeggino, identico in marca e modello, lo troviate a prezzo differente da un magazzino all'altro. Tenete presente che un passeggino discreto costa almeno sui 200 euro, ma ne potete trovar anche alla metà ( per un buon passeggino) o addirittura il doppio (per un ottimo passeggino).

Se non disponete di molte finanze, il passeggino potete farvelo regalare ( di solito i nonni si offrono volontari!!!). In alternativa potete trovare passeggini anche nell'angolo dedicato ai bambini, all'interno dei centri commerciali.

I prezzi, in questo caso, sono abbordabili e anche se la marca non è delle più quotate, porterete a casa un passeggino discreto. Questo articolo lo trovate in vendita anche nei grandi magazzini dedicati all'infanzia dove avrete davvero l'imbarazzo della scelta, in fatto di marca, di modello, di accessori, di fantasia. Anche per questo articolo, potrete rivolgervi ai numerosissimi negozi on-line. Certo, comprare a scatola chiusa è sempre un rischio. In questo caso vi dovreste basare solo sulla descrizione scritta accompagnata da foto ( quasi sempre esaudienti) ma potreste anche rimanere delusi. Per fortuna molte ditte on-line oggi, adottano la formula "soddisfatti o rimborsati".

Potrete cosi restituire la merce ed essere rimborsati. Unico neo dolente: il tempo!! Se decidete di acquistare in rete, calcolate sempre i tempi, calcolando anche eventuali disguidi. Sempre sul web si trovano i classici mercatini dell'usato o ancora aste on-line, cui potrete ricorrere se state cercando un passeggino di seconda mano, e quindi dovete tenere presente ( anche in base alla spesa che farete) che non vi arriverà un passeggino nuovo, ma già usato con tanto di segni di usura, anche se in definitiva può essere considerato in buono stato.

Ideale questo tipo di acquisto se siete alla ricerca di un secondo passeggino da portare magari dai nonni. Come vedete, le scelte sono tante, io spero di essere riuscita a fare una sintesi dei principali tipi di passeggino e di aver azzeccato quello che più si addice alle vostre esigenze. Non vi resta che comprarlo!!!

Passeggino carrozzina BREVI TRIO OVO 260

Passeggino Mclaren

L’azienda Brevi ha realizzato un sistema combinato che permette di acquistare, carrozzina, passeggino e seggiolino auto in un’unica formula che appartiene alla stessa gamma di prodotti, realizzando così anche un buon risparmio. Il sistema OVO 260 ha linee pulite ed essenziali, e consente il trasporto del bambino da 0 a 36 mesi, in maniera agevole coniugando funzionalità e comfort per il bambino. La carrozzina risponde ad un esigenza ben precisa che è quella di trasportare il bambino da quando nasce fino ai 6 mesi e sostituirla con il passeggino che può essere usato fino a 36 mesi, perché è possibile usarlo sia fronte mamma che fronte strada, il seggiolini per l’auto consente di trasportare in macchina, in piena sicurezza il bambino dai 0 ai 13 kg.

Questo sistema comprende anche una borsa, un coprigambe, una mantellina per quando piove e una cappotta da collocare sul passeggino. Il passeggino è sfoderabile, e lavabile in lavatrice , si chiude e si apre in maniera semplice e chiuso occupa davvero poco spazio. La navicella o carrozzina si sfila per consentirne il trasporto. Il manubrio si può regolare secondo l’altezza dei genitori e le ruote sono dotate di un blocco automatico per maggiore sicurezza, la pedana per le gambe si può regolare in 5 altezze differenti.

È possibile scegliere colori diversi che vanno dal classico rosa o celeste a colori più forti come l’arancio. Questo sistema permette di acquistare tutto il necessario per i momenti di relax e di passeggiata del bambino con un risparmio notevole se si decidesse di acquistarli separatamente. La carrozzina è stata appositamente ideata per una misura piccola fino ai 6 mesi per poi consentire al bambino di essere portato nel passeggino per avere maggiore libertà nei movimenti. Tutti i materiali sono ipoallergenici e rispondono ai parametri delle normative vigenti affinché il bambino sia sempre sicuro.

Passeggino Mclaren

Passeggino Mclaren

Il nome è tutto un programma. Il passeggino Mclaren non raggiungerà i 300 km. orari delle macchine di Formula Uno ma tiene bene la strada, è leggero, versatile, rapido da aprire e chiudere. Per tutti i bambini che da grandi vogliono fare strada. Nel 1990 costava 312.000 lire.

Carrozzina Royal

Carrozzina Royal

Rivoluzionò il modo di pensare la carrozzina per bambini, il modello Royal Newport dotato di freno che compare per la prima volta nel 1950 presso i grandi magazzini Harrod’s a Londra. Lo slogan recitava: “La più bella del mondo”. Era anche la più sicura, grazie al freno che garantiva un maggior controllo. Costava 28.276 lire.

 
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