Muscle Car

Caratteristiche

Le muscle car sono automobili resistenti e veloci, ad alte prestazioni, che lasciano nuvole di fumo grigio dietro di sé. Possono essere un’ottima scelta per chi vuole iniziare a collezionare auto. Il vantaggio più importante è la disponibilità di parti di ricambio: la maggior parte delle officine può procurare i pezzi di ricambio a un costo ragionevole. Inoltre, qualsiasi meccanico è in grado di fare un’adeguata revisione. Al prezzo di una calotta dello spinterogeno di una Ferrari 308 potete acquistare quasi tutto quello di cui avete bisogno, inclusi dei nuovi pistoni, per una revisione completa di una tipica V8 Americana ad alta performance, come una Chevrolet 396.

La maggior parte degli esperti identifica l’era delle muscle car con il periodo compreso dalla metà degli anni ’60 ai primi anni ’70, quando furono lanciati sul mercato modelli come Olds 442, GTO, ’Cuda e Road Runner. Tuttavia, fin quando i produttori realizzano auto esistono clienti che passano al modello successivo: da qui le più moderne Ford SVO/SVT, Buick GNX e Impala SS. Se siete interessati a comprare un’auto da collezione le cui prestazioni si misurano in “tork,” ecco alcuni modelli dai quali potreste iniziare.

Modelli

• Buick Grand National
  Nel 1987, la Buick ha offerto Grand National come pacchetto opzionale per la Buick Regal — Buick ha prodotto le prime Grand National dal 1984 al 1986. La Buick Grand National del 1987 è stata una delle auto più veloci realizzate negli USA negli anni ’80, con tempi per i 400 metri al di sotto dei 14 secondi e accelerazione da 0 a 100 in 5,5 secondi. Con un design monocromatico nero, queste auto avevano anche un aspetto che richiamava la loro velocità, e ne furono venduti 20.193 esemplari. Il motore da 3,8-litri 245-hp V6 era turbo e dotato di sistema a iniezione sequenziale cosviluppato da Bosch. Aspettatevi un prezzo inferiore per modelli modificati o usati, più alto per esemplari mai utilizzati.
• Dodge Dart GTS 340, 383, o 440
  I modelli Dodge Dart GTS con motori 340-, 383-, e 440- sono molto più difficili da trovare rispetto alle normali Dodge Dart dotate di motore 225 “slant six”, radio AM e cambio automatico. Le auto GTS offrono performance prodigiose, considerando la loro leggerezza, e molte persone le accolgono con animo nostalgico.
• Mercury Cougar Eliminator
  Mercury ha prodotto la Cougar dal 1967 al 1973 come sofisticata compagna della Ford Mustang. Una muscle car lussuosa non era un concetto molto in voga nel 1969, perciò la Mercury Cougar Eliminator ad alta performance non riscosse tanto successo. Equipaggiate con il motore Boss 302, 390 o 428 CJ, solo 4.611 di queste vetture molto raffinate e colorate, sono arrivate negli showroom dei rivenditori Mercury.
  Cercate Mercury Cougar Eliminator originali che non richiedano riparazioni — non sarà facile trovare parti di ricambio.
• Buick Skylark GS 400 cabriolet
  Mentre Pontiac era occupata a realizzare modelli “wide track” negli anni ‘60, Buick ha realizzato alcuni modelli ad alta performance. Le cabriolet Buick Skylark GS 400 1965 – 1967 sono belle ed essenziali, e hanno delle opzioni lusso che le rendono davvero comode. Dotata di un motore 325-hp, 401-ci V8, ne sono stati costruiti solo 6.122 esemplari. Per via di questo e per via del fatto che si tratta di cabriolet, le Buick Skylark GS 400 possono essere un buon affare.
• Ford SVT Mustang Cobra coupe o cabriolet
  Per meno della metà del prezzo di una Corvette Z06 o di una Viper, potete avere una Mustang Cobra 2002 SVT coupe o cabriolet con motore 320 hp da 4,6-litri V8.
• Shelby Mustang GT350 e GT350H
  Le ben note Mustang realizzate da O1’ Shel si trovano ancora a prezzi ragionevoli. I compratori che vogliono spendere meno dovrebbero evitare i modelli del 1965 che costano più di quelli del 1966 e hanno un aspetto molto simile a un occhio non esperto. Come ultima evoluzione dell’amatissima prima generazione di Mustang, i collezionisti ricercano sempre la Shelby Mustang GT350 e, con un po’ di fortuna potrete trovare dei modelli in buone condizioni. Le Shelby Mustang GT350H, realizzate per Hertz, rappresentano una variazione interessante ma per la maggior parte hanno un cambio automatico invece che il più desiderabile cambio a quattro velocità. Fatele visionare da un esperto per assicuravi di acquistare l’originale e iscrivetevi allo Shelby American Automobile Club (SAAC) prima di acquistare una Shelby; avrete accesso alla documentazione di qualsiasi Shelby mai costruita.
• AMC SC/Rambler
  La AMC SC/Rambler del 1969, una muscle car visivamente sopra le righe, impallidisce solo in confronto alle esagerate Plymouth e Dodge alte 1,8 metri. Le più appariscenti tra le SC/Rambler sono le auto codice “A” con strisce molto larghe. Per chi si preoccupa particolarmente dell’aspetto della propria auto, i modelli codice “B” hanno strisce più sottili e rappresentano una scelta più tradizionale. La SC Rambler ha un motore 390-c.i. V8 315 hp. In totale sono stati prodotti 1.500 esemplari. La AMC SC/Rambler 1969 è più bella di una Gremlin e offre anche una migliore performance.
• Chevrolet Chevelle SS 396
  Queste fantastiche auto costano meno dei modelli del 1970 e sono davvero belle, con gomme aggressive e strisce larghe. Gli optional disponibili includono comfort come aria condizionata, servosterzo elettronico e freni a ceppi. Cercate auto che abbiano una documentazione completa e considerate che i modelli con cambio a quattro velocità e con molte opzioni costano in media 20% in più. Se volete risparmiare, considerate delle imitazioni delle SS ben fatte.

Repliche

Prima di spendere una fortuna, assicuratevi che il venditore possa fornire la prova che si tratta di un esemplare autentico. Sul mercato esistono molte imitazioni — auto che imitano le muscle car autentiche alle quali sono stati aggiunti motori ad alta performance, targhe e rifiniture. Ad esempio, su una Mustang nata con un motore 260 V8 è possibile installare un motore 289 ad alta performance. L’auto avrà le prestazioni di una vera 289, ma il suo valore sul mercato sarà inferiore. In realtà, un’imitazione ben fatta che venga venduta con un buono sconto rispetto all’originale può essere un buon affare – avrete un’auto che ha lo stesso aspetto e offre le stesse prestazioni di una autentica pagandola la metà. Tuttavia, le imitazioni non avranno mai lo stesso valore di una autentica, e pagare un’imitazione al prezzo pieno porterà molte delusioni se deciderete di rivenderla.